Amortisseur arrière Bilstein B6 variante camping-car
Les produits de camping-car de Bilstein
La base de nos amortisseurs de camping-car est l'amortisseur à pression de gaz jaune BILSTEIN B6. Il est recommandé à tous ceux qui ne veulent faire aucun compromis, même en cas de stress accru - ni en termes de performances ni de confort. Dans les adaptations optimisées comme BILSTEIN B6 Camper et BILSTEIN B6 Camper Advanced , il répond également à toutes les exigences spécifiques des fans de camping-car.
Avantages généraux en un coup d'œil
- Plus de sécurité en cas de vent latéral et grâce à une traction optimale
- Expérience de conduite plus intense grâce à une traction élevée et une maniabilité précise
- Réduction du bruit de conduite grâce à un meilleur amortissement sur les routes avec des revêtements de sol changeants
- Confort accru grâce à un meilleur comportement au roulement sur les routes en mauvais état, les pavés et aux passages à niveau
- Aucun changement de ressort supplémentaire nécessaire, aucune inscription requise
Véhicules appropriés
Le BILSTEIN B6 Camper et le BILSTEIN B6 Camper Advanced s'intègrent actuellement dans des camping-cars convertis et semi-intégrés basés sur:
- de tous les modèles de fourgons Fiat Ducato construits après 2006 (légers et lourds) et
- tous les véhicules identiques de Citroën et Peugeot.
Des variantes pour les campeurs entièrement intégrés suivront
Camping-cars BILSTEIN B6
Un échange aux multiples avantages
Le nouveau BILSTEIN B6 Camper s'adresse aux conducteurs exigeants qui souhaitent d'une part plus de confort et d'autre part une stabilité directionnelle accrue, au quotidien comme dans les situations extrêmes. Cet amortisseur performant améliore la maniabilité globale d'un Cmaper - sensiblement !
BILSTEIN B6 Camper Avancé
Passer à une autre ligue
Le BILSTEIN B6 Camper Advanced a été développé pour les conducteurs de camping-car pour qui la sécurité, la performance et le confort sont tout aussi importants. Doté de la technologie DampMatic®, il propose un réglage automatique de la force d'amortissement qui maintient toujours le véhicule stable : avec un réglage doux en croisière sur la route côtière, avec un réglage dur pour les manœuvres d'évitement sur autoroute.