ATF Mopar +4 5L
ATF Mopar +4 5L
Le liquide de transmission automatique Mopar ATF+4 est le produit OEM de Fiat Chrysler Automobiles pour une large gamme de transmissions automatiques dans les véhicules Chrysler , Jeep , Dodge et RAM du groupe . Le Mopar ATF+4 a été développé à partir d'une huile de base de haute qualité avec un indice de viscosité très élevé (VHVI) et un ensemble d'additifs unique.
Large gamme d'applications, également en plus des transmissions automatiques
Le liquide de transmission automatique Mopar ATF +4 est conçu pour fournir une lubrification "à vie" des transmissions automatiques dans des conditions de conduite normales. En plus des transmissions automatiques, le liquide de transmission automatique ATF+4 est également utilisé dans de nombreuses transmissions manuelles , directions assistées (après 1998) et différentiels . Pour utiliser le lubrifiant approprié, référez-vous toujours aux informations du manuel de votre véhicule ou contactez-nous.
Rétrocompatible avec ATF+, ATF+2 et ATF+3
Mopar ATF + 4 est le successeur des produits ATF +, ATF + 2 et ATF + 3 précédents qui ne sont plus disponibles en tant que produit OEM car le liquide de transmission automatique ATF + 4 est entièrement rétrocompatible.
Convient à de nombreux véhicules Chrysler, Jeep, Dodge - avec des exceptions !
En plus de nombreux autres modèles de véhicules, Mopar ATF+4 est également utilisé dans les modèles Chrysler Voyager, 300, PT Cruiser et Sebring. En plus d'un grand nombre de véhicules Dodge des modèles Caliber, Journey, Nitro, Avenger, Challenger, Charger, Magnum et RAM, les véhicules des séries Jeep Cherokee, Grand Cherokee, Commander, Compass ou Wrangler nécessitent également de l'huile pour engrenages ATF+4 . Il s'agit de transmissions automatiques modernes de 4 à 6 vitesses, ainsi que d'anciennes transmissions à convertisseur à 3 vitesses.
Lorsque vous choisissez la bonne huile de transmission automatique, assurez-vous de suivre les instructions du manuel de votre véhicule. En particulier, dans un grand nombre de véhicules plus récents des modèles mentionnés, d'autres transmissions automatiques sont installées dans lesquelles aucun liquide de transmission automatique ATF+4 ne peut être utilisé !
Spécifications techniques
- Répond aux exigences du fabricant ATF+, ATF+2, ATF+3
- MS-9602
- prend en charge la qualité de décalage d'origine
- protection anti-usure et anti-corrosion exceptionnelle
- contrôle l'oxydation et minimise considérablement la formation de dépôts
- contrôle la friction et conserve les propriétés anti-mousse
- propriétés supérieures pour un fonctionnement à basse température
Instruction according to § 8 para. 1 AltölV
In connection with the sale of combustion engine or transmission oil as well as oil filters, we are obliged as a dealer to inform about these regulations and obligations in accordance with the AltölV. We would like to point out that used oil or oil filters and oil-containing waste that regularly occurs during oil changes are hazardous materials that must be disposed of in an environmentally friendly manner. You can return the waste oil to us in the quantity corresponding to the quantity purchased from us.
The place of return is our place of business:
Augustin Group GmbH & Co. KG
Skandinavien-Bogen 5
24983 Handewitt
You can deliver the oils there at any time during our opening hours. Alternatively, you can also send us the used oil - if you pay the shipping costs. If you send us the used oil by mail, please note that special transport conditions may apply to used oil. In principle, the disposal of waste oil is also possible at petrol stations or recycling stations (e.g. recycling yard on site), sometimes for a fee. The local municipal information office will be happy to provide you with information on the disposal of waste oil. If you have any further questions about the disposal of waste oil, please contact us, we will be happy to advise you.
If you are a commercial end user, we would like to point out that we may use third parties to fulfil our acceptance obligations towards you.