Fluide de transmission RAVENOL DCT / DSG
Fluide de transmission Ravenol DCT/DSG
Le fluide de transmission RAVENOL DCT/DSG est un fluide synthétique DCT (Double Clutch Transmission, Dual Clutch Gear), conçu à base d'huiles hydrocraquage de haute qualité avec des additifs spéciaux et une inhibition, qui assurent un fonctionnement parfait de la transmission à double embrayage.
RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid garantit un bon comportement de lubrification même sous des charges extrêmes au milieu de l'été et des basses températures hivernales.
RAVENOL DCT/DSG Getriebe Fluid permet un fonctionnement pratiquement sans glissement et donc des pertes de couple minimales. Assure une faible usure et une longue durée de vie de la boîte de vitesses. Cela permet d'économiser du carburant (économie de carburant).
Note d'application
Le fluide de transmission RAVENOL DCT/DSG a été spécialement développé pour les transmissions à double embrayage de divers constructeurs automobiles tels que VW/Audi, Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi et autres.
Le liquide de transmission RAVENOL DCT/DSG est également recommandé pour une utilisation dans la transmission à double embrayage DQ-250 (02E) et DQ-500 (0BT) selon le numéro de pièce VW G 052 182 et DL-501 (0B5) selon le numéro de pièce VW G 052 529 pour S-Tronic recommandé par VW, Audi, Seat et Skoda.
Le liquide de transmission RAVENOL DCT/DSG est recommandé par Drexler pour toutes les transmissions DSG avec des lamelles de carbone Miba.
Propriétés
Le fluide de transmission RAVENOL DCT/DSG offre :
- Bon pouvoir lubrifiant même à basse température en hiver
- Film lubrifiant stable même sous des charges extrêmes en plein été
- Faible usure
- Excellent comportement viscosité-température
- Point d'écoulement très bas
- Peu moussant même en cas de fortes sollicitations
- Protection étendue contre l'usure, la corrosion et la formation de mousse
- Comportement neutre vis-à-vis des matériaux d'étanchéité
Spécifications techniques
- VolkswagenG 052 513
- Volkswagen G 052 182 A2
- AUDI G 052 529 A2 STRONIC
- VW G 055 529 A2
- BMW DCTF-1
- BMW 83222147477
- BMW 83222148578
- BMW 83222148579
- BMW 83220440214
- FORD WSD-M2C200-D2
- FORD USA XT-11-QDC
- FORD WSS-M2C936-A
- FORD 1490761
- FORD 1490763
- CHRYSLER 68044345EA
- PEUGEOT/CITROËN 9734.S2 POUR DCS6 (PEUGEOT 4007, CITROËN C-CROSSER)
- FIAT 9.55550-MZ6 POUR TCT (TRANSMISSION À DOUBLE EMBRAYAGE) DANS ALFA ROMEO ET GIULIETTA
- RENAULT EDC (SYSTÈME DOUBLE EMBRAYAGE EFFICIENCY)
- VOLVO 1161839
- VOLVO 1161838
- MITSUBISHI DIA-QUEEN SSTF-I
- MITSUBISHI MZ320065
- BOT 341
- Mo 236,21
- TRANSMISSION DREXLER DSG AVEC DISQUE EN CARBONE MIBA
Instruction according to § 8 para. 1 AltölV
In connection with the sale of combustion engine or transmission oil as well as oil filters, we are obliged as a dealer to inform about these regulations and obligations in accordance with the AltölV. We would like to point out that used oil or oil filters and oil-containing waste that regularly occurs during oil changes are hazardous materials that must be disposed of in an environmentally friendly manner. You can return the waste oil to us in the quantity corresponding to the quantity purchased from us.
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