Citroën Jumper à partir de 2024, chauffant, pas pour rétroviseurs numériques

Citroën Jumper à partir de 2024, chauffant, pour véhicules avec rétroviseur numérique

Rétroviseurs moyens et longs pour Fiat Ducato 250, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Compatibles uniquement avec les modèles restylés à partir de 2025. Protection efficace contre les chocs et les dommages existants. Fixation sécurisée par clips à vis, vendus par paire. Coque jusqu'à 6 mm d'épaisseur avec bords nervurés. Protection supplémentaire pour les clignotants latéraux. Dimensions (L x l x H) : 40 x 25 x 22 cm. Poids : 1,5 kg.

Rétroviseurs moyens et longs pour Fiat Ducato Type 250, Peugeot Boxer et Citroën Jumper. Compatibles uniquement avec les modèles restylés à partir de 2025. Protection efficace contre les chocs et les dommages existants. Fixation sécurisée par clips à vis. Vendus par paire. Coque jusqu'à 6 mm d'épaisseur avec bords nervurés. Protection supplémentaire pour les clignotants latéraux. Dimensions (L x l x H) : 40 x 25 x 22 cm. Poids : 1,5 kg.

Jeep Renegade, années-modèles 2014-2025

Ford Transit à partir de 2014 avec rétroviseurs à double bras. Protection efficace contre les chocs et les dommages existants. Fixation sécurisée par clips à vis, vendus par paire. Coque jusqu'à 6 mm d'épaisseur avec bords nervurés. Protection supplémentaire pour les clignotants latéraux.

Protection efficace contre les chocs et les dommages existants pour Ford Transit à partir de 2014 avec rétroviseurs à double bras. Fixation sécurisée par clips à vis, vendus par paire. Coque jusqu'à 6 mm d'épaisseur avec bords nervurés. Protection supplémentaire pour les clignotants latéraux.

Protection pour rétroviseurs à double bras sur Mercedes Sprinter. Protection efficace contre les chocs et les dommages existants. Fixation sécurisée par clips à vis, vendus par paire. Coque jusqu'à 6 mm d'épaisseur avec bords nervurés. Protection supplémentaire pour les clignotants latéraux.

Protection pour rétroviseurs à double bras sur Mercedes Sprinter. Protection efficace contre les chocs et les dommages existants. Fixation sécurisée par clips à vis, vendus par paire. Coque jusqu'à 6 mm d'épaisseur avec bords nervurés. Protection supplémentaire pour les clignotants latéraux.

Peugeot 308 III à partir de l'année-modèle 2021, Peugeot 408 II à partir de l'année-modèle 2022 : non chauffant

Peugeot 408 II à partir de l'année modèle 2022

Sièges chauffants disponibles pour la Peugeot 308 III à partir de 2021 et pour la Peugeot 408 II à partir de 2022.

Peugeot 408 II à partir de l'année-modèle 2022 sans assistance angle mort, Noir Perla Nera

Peugeot 408 II à partir de 2022, Peugeot 308 III à partir de 2021, Opel Astra L à partir de 2021 (sans avertisseur d'angle mort), Noir Perla Nera

Peugeot 408 II à partir de 2022, Peugeot 308 III à partir de 2021, Opel Astra L à partir de 2021 (sans angle mort), Noir Perla Nera

Peugeot 408 II à partir de l'année-modèle 2022 avec avertisseur d'angle mort et assistance au maintien de voie

Peugeot 408 II à partir de l'année-modèle 2022 avec avertisseur d'angle mort et assistance au maintien de voie

Fiat 600 à partir de 2023, Jeep Avenger à partir de 2023 : ensemble rétroviseur complet pour réglage électrique. Nombre de connecteurs : 10 broches (5 contacts occupés).

Fiat 600 à partir de 2023, Jeep Avenger à partir de 2023 : ensemble rétroviseur complet pour réglage électrique, avec capteur de température. Nombre de connecteurs : 14 broches (7 contacts occupés).

Peugeot 408 II à partir de l'année modèle 2022

Peugeot 408 II à partir de l'année modèle 2022

Peugeot 408 II à partir de l'année modèle 2022

Peugeot 408 II à partir de l'année modèle 2022

Citroën C5 Aircross à partir de l'année-modèle 2025 : Pare-brise standard sans affichage tête haute

Citroën C5 Aircross à partir de l'année-modèle 2025 : Pare-brise de série avec affichage tête haute