1 litre d'huile pour engrenages semi-synthétique DCT / DSG Gear Fluid

1 litre d'huile pour engrenages EPX GL5 pignon de changement de vitesse conique

Huile pour engrenages 100% synthétique (1 L) pour boîtes de vitesses manuelles et essieux de dernière génération, pour véhicules particuliers et utilitaires. Spécialement conçue pour les véhicules FCA et Chrysler Group. Conforme aux normes MS 8985, SAE 75W-140, API GL 5, API MT-1, ARVIN Meritor 076-M, Mack GO-J Perf., MIL-PRF-2105E, SAE J2360, Scania STO 1:0, Scania STO 2:0A et ZF TE-ML 05 / 07A / 12B / 16F / 19C / 21B.

Huile de transmission automatique synthétique (verte) 1 L pour transmissions automatiques ZF à 5/6/7/8/9 vitesses, Fiat 9.55550-AV5 CTR MS-90030-A5, ZF-TE-ML-11, Aisin Warner JWS 3324 / JWS 3309 / AW-1 / AW-2, Allison C3 / C4 (TES-228), BMW P/N LA2634 / LT71141 / ETL 7045E / ETL 8072B / 83 22 0 142 516, Mini Cooper T-IV, Bentley P/N PY112995PA, Chrysler ATF+ / +2 / +3 (MS 7176E), Chrysler P/N 05127382AA / 68043742AA / 68157995AA. 68157995AB / 68171866AA / 68171869AA / 68218925AA / Mopar SP IV / Mopar AS 69 RC (T-IV) Fiat 9.55550-AV5 Ford Mercon® / Mercon LV / WSS-M2C-138CJ / WSS-M2C-166H / WSS-M2C-922A1 / WSS-M2C-924A (XT-QAW) / WSS-M2C938-A / ESP-M2C-166H (XL-12), P / N XT-2-QDX [M] / XT-2-QSM [syn] / XT-8-QAW [Premium] / XT-9-QMM5 [FNR5] GM Dexron VI, GM Dexron® II / IID / IIE / IIIG / IIIH, GM TASA, GM P/N 1940467 / 1940700 / 1940767 / 21005966 / 22717466 / 88863400 / 88863401 / 88900925 / 9986195 / 93160393, GM P/C AutoTrak II Honda DW-1/ATF-Z1 (sauf CVT)/ATF Type 3.0/ATF Type 3.1/ATF Ultra II Hyundai NWS-9638/SP-III/SP-IV/SP-IV-M/SP-IV-RR/SPH-IV, P/N 040000C90SG/NUMM040 CH20 Red-1 Isuzu ATF II/ATF III/ ATF SP, Isuzu P/N SCS Fluid / 08200-9001 JASO M315-1A, M315-1A LV, M315 2A JLR P / N LR023288 / TYK500050 / LR0022460 / JLM20238 / JLM20292 / K17 / Fluide 8432 / 02JDE26444 MAN 339A MB 236.15 Mazda ATF D-II / ATF M-III / ATF MV / ATF FZ / ATF F-1 / ATF S-1 / ATF N-1 / ATF 3317 Mitsubishi ATF SK / SP-II / SP-III / SP-IV / AW / J-2 / J-3 / MA1 / PA Nissan Matic C / D / D2 / J / K / P / S PSA P / N 16 350 560 80/Z 000169756, PSA P/C AL4 (#9730.AE) / EAT 6 / EAT 8 Porsche ATF 3403-M115, Porsche P/N 000 043 205 09 / 000 043 205 28 / 999 917 547 00 (A2) / Z 000169756 Renault P/C DPO / AL4 Saab P/N 93 165 147, 93 160 393 Subaru ATF / ATF-HP Suzuki ATF 2326 / 2384K / 3314 / 3317 Tesla Model S / Model 3 Toyota Type D-II / D-III / T-III / T-IV / WS, Toyota P/C THS II VW G 052 025 / G 052 055/G052162/G052990/G053001/G053025/G055005/G055025/G055162/G055540/G060162/GUS000162/TL52162 Voith H55.6335.xx, Voith P / C Svc Bltn #013 / Svc Bltn #118 Volvo 97342 ZF TE-ML 05L / 09 / 11A / 11B / 21L, ZF Lifeguardfluid 5 / 6 / 8 / 9, ZF P / C 5HP18FL / 5HP19FL / 5HP20 / 5HP24 / 5HP24A / 5HP30 / 6HP / 8HP / 9HP

1 litre d'huile de boîte de vitesses entièrement synthétique à faible friction, spécialement conçue pour les boîtes de vitesses manuelles fortement sollicitées. Pour les boîtes de vitesses manuelles synchronisées de véhicules utilitaires avec ralentisseur. Intervalles de vidange prolongés jusqu'à 500 000 km. Compatible avec ZF TE-ML 01L, 02L, 16K, MAN 341 Type Z4, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type VR, DAF/Volvo 97305, 97307, EATON (vidange prolongée)/Iveco/Renault

4 litres d'huile de boîte de vitesses 100% synthétique à faible friction, spécialement conçue pour les boîtes de vitesses manuelles fortement sollicitées. Pour les boîtes de vitesses manuelles synchronisées de véhicules utilitaires avec ralentisseur. Intervalles de vidange extrêmement longs, jusqu'à 500 000 km. Compatible avec les références ZF TE-ML 01L, 02L, 16K, MAN 341 Type Z4, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type VR, DAF/Volvo 97305, 97307, EATON (vidange prolongée)/Iveco/Renault.

1 litre ATF Dexron D II

1 litre d'huiles hydrocraquées ATF Dexron III H et PAO

4 litres d'huiles hydrocraquées ATF Dexron III H et PAO

1 litre d'huile synthétique pour boîte de vitesses automatique (rouge) à 5 rapports (AISIN) Fiat CTR-No.F333.I05, JWS 3309, TIPO T-IV

1 litre d'huile de transmission manuelle entièrement synthétique pour transmissions manuelles et boîtes de transfert de GM et Chrysler Chrysler MS-9417, MS-9224, 4874465, 4874464 General Motors 12345349, 9985648, 1052931, 12377916, 9985535, 1234557, 9986105

Huile de transmission manuelle entièrement synthétique de 4 litres pour transmissions manuelles et boîtes de transfert de GM et Chrysler Chrysler MS-9417, MS-9224, 4874465, 4874464 General Motors 12345349, 9985648, 1052931, 12377916, 9985535, 1234557, 9986105

Huile pour engrenages multigrade semi-synthétique de 1 litre avec des propriétés spéciales EP (pression extrême) à base d'huiles de base raffinées au solvant de haute qualité. Grâce à sa formulation spéciale, RAVENOL GETRIEBEÖL PSA SAE 75W-80 possède d'excellentes propriétés anti-usure, anti-corrosion et lubrifiantes. API GL-4 + PSA B71 2315

Huile pour engrenages multigrade semi-synthétique de 4 litres avec des propriétés spéciales EP (extrême pression) à base d'huiles de base raffinées au solvant de haute qualité. Grâce à sa formulation spéciale, RAVENOL GETRIEBEÖL PSA SAE 75W-80 possède d'excellentes propriétés anti-usure, anti-corrosion et lubrifiantes. API GL-4 + PSA B71 2315

1 litre d'huile synthétique pour engrenages Fluide pour essieux pour chaque application de véhicule Le produit convient aux différentiels à engrenages hypoïdes et aux engrenages de direction où des lubrifiants aux propriétés EP sont nécessaires.

Bouteille de 1 l Fiat 9.55550-DA9 Tutela AXLE Z-LS 80W a été remplacée par Petronas dans le LS Axle 75W-85 !

Flacon de 1l de liquide synthétique adapté à la protection maximale des différentiels à engrenages des véhicules à quatre roues motrices (4WD) API GL 5, FCA 9.55550-DA4 CTR N° F001.D12

Bidon de 1 litre d'huile de transmission pour transmissions manuelles et automatiques de véhicules utilitaires. FE GEAR remplace le GEARLITE (76880E18EU) SAE 75W-80, API GL4, Iveco 18-1807 Classe MGS1, ZF TE-ML 01L,92L, 16K, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type Z4

Bidon de 20 litres d'huile pour engrenages de boîtes de vitesses manuelles et automatiques de véhicules utilitaires. SAE 75W-80, API GL4, Iveco 18-1807 Classe MGS1, ZF TE-ML 01L, 92L, 16K, MAN 341 Type E3, MAN 341 Type Z4

1 litre d'huile spéciale multigrade pour boîtes de vitesses manuelles et différentiels à engrenages hypoïdes, compatible avec tous types de véhicules nécessitant des propriétés EP. TUTELA CAR EPYX convient aux boîtes de vitesses manuelles de tous les véhicules !

1 litre d'huile de pont arrière entièrement synthétique pour 4 roues motrices. Modèles Fiat 500X et Jeep Renegade FIAT 9.55550-DA7

Huile synthétique pour engrenages de 1 litre pour transmissions mécaniques de véhicules, à utiliser pour les différentiels à engrenages, également avec engrenages coniques hélicoïdaux, qui nécessitent des huiles lubrifiantes aux propriétés EP. 75W-80 API GL 5 MIL-L-2105 D Recommandation : Fiat 9.55550-MZ11 Remplace le Tutela Transmission Gearsynth LL selon Petronas

0,946 L Mopar 8 et 9 vitesses ATF Pour véhicules avec transmission automatique et spécification ZF

Fluide de transmission automatique MOPAR ATF+4® de 0,946 L - spécialement formulé à partir d'une huile de base avec un indice de viscosité très élevé (VHVI) et un ensemble d'additifs unique. Conçu pour fournir une lubrification "Fill for Life" dans des conditions de conduite normales. Conçu pour les transmissions automatiques Chrysler. Mais également recommandé pour de nombreuses transmissions manuelles et systèmes de direction assistée (après 1998). Voir manuel d'utilisation. L'huile de transmission automatique MOPAR ATF+4® peut également être utilisée dans les transmissions avec les exigences suivantes du fabricant : ATF+, ATF+2 ou ATF+3. Chrysler MS-9602 conserve la qualité de changement de vitesse d'origine une protection exceptionnelle contre l'usure et la corrosion contrôle l'oxydation et minimise considérablement la formation de dépôts contrôle la friction et conserve les propriétés anti-mousse propriétés supérieures pour un fonctionnement à basse température

Huile de transmission automatique MOPAR ATF+4® 5L - spécialement formulée à partir d'une huile de base avec un indice de viscosité très élevé (VHVI) et un ensemble d'additifs unique. Conçu pour fournir une lubrification "Fill for Life" dans des conditions de conduite normales. Conçu pour les transmissions automatiques Chrysler. Mais également recommandé pour de nombreuses transmissions manuelles et systèmes de direction assistée (après 1998). Voir manuel d'utilisation. L'huile de transmission automatique MOPAR ATF+4® peut également être utilisée dans les transmissions avec les exigences suivantes du fabricant : ATF+, ATF+2 ou ATF+3. Chrysler MS-9602 conserve la qualité de changement de vitesse d'origine une protection exceptionnelle contre l'usure et la corrosion contrôle l'oxydation et minimise considérablement la formation de dépôts contrôle la friction et conserve les propriétés anti-mousse propriétés supérieures pour un fonctionnement à basse température